Chario Aviator Aria (komplekts no 2)

Chario Aviator Aria ir piecu joslu grīdas akustiskā sistēma, kas apvieno izteiksmīgu dizainu ar izsmalcinātu skaņas arhitektūru, nodrošinot izcilu precizitāti un bagātību mūzikas atskaņošanā. Tās unikālā apgrieztā vertikālā izlīdzinājuma sistēma un inovatīvā konfigurācija ar augšējo wooferi ļauj instrumentiem izkārtoties telpā trīsdimensionāli, radot gan precīzu, gan ieskaujošu skaņas ainu. Aviator Aria ir izstrādāta, balstoties uz stingru zinātnisku pieeju, kas apvieno elektroakustiku, psihoakustiku un padziļinātu klausīšanās vides izpēti, tādējādi pārspējot tradicionālo skaļruņu robežas un piedāvājot autentisku un emocionālu muzikālo pieredzi.

Itāļu amatniecības meistardarbs

Aviator Aria iemieso itāļu amatniecības izcilību ar savu grezno masīvkoka riekstkoka korpusu, kura elegantās līnijas novērš taisnus leņķus, tādējādi samazinot stacionāro viļņu difrakciju gan skaļruņa iekšpusē, gan ārpusē. Šī rūpīgā uzmanība detaļām atspoguļojas arī modulārajā uzbūvē ar diviem atsevišķiem korpusiem: apakšējais korpuss ietver divus jaudīgus 200 mm subwooferus, bet augšējais – 165 mm wooferi, 130 mm vidējo skaļruni un 38 mm augsto frekvenču skaļruni (tweeter).

Šie divi moduļi ir atdalīti ar četriem īpašiem cilindriskiem elastomēra amortizatoriem, kas darbojas kā vibrāciju atdalītāji, izkliedējot mehānisko enerģiju ortogonālas izstiepšanās ceļā. Šis inovatīvais risinājums ne tikai optimizē akustisko sniegumu, bet arī piešķir Aviator Aria iespaidīgu un izsmalcinātu vizuālo klātbūtni, kas harmoniski iekļaujas pat visprasīgākajos interjeros.

Nevainojamā apdare un līdzsvarotās proporcijas apliecina Chario tradicionālo meistarību – zīmols, kas Itālijā ražo augstākās klases akustiskās sistēmas kopš 1975. gada. Katrs Aviator Aria pāris tiek rūpīgi salikts ar nevainojamu precizitāti, garantējot izcilu izgatavošanas kvalitāti un ilgstošu izturību.

Revolucionāra skaņas arhitektūra

Aviator Aria izceļas ar savu revolucionāro piecu joslu skaņas arhitektūru ar apgrieztu vertikālo izlīdzinājumu. Atšķirībā no tradicionālajiem skaļruņiem, Chario ir pilnībā pārdomājis skaļruņu konfigurāciju un to savstarpējo mijiedarbību, lai panāktu izcilu skaņas saskaņotību visā dzirdamajā spektrā.

Sistēma aizvieto tradicionālo dalījumu pēc šķērsošanas frekvencēm ar harmoniski pārklājošām joslām. 150–200 Hz diapazonā apakšējais subwoofers, aizmugurējais subwoofers, wooferis un vidējais skaļrunis darbojas sinerģijā, savukārt 1–1,5 kHz diapazonā wooferis, vidējais skaļrunis un tweeteris nodrošina nevainojamu pāreju.

38 mm T38Waveguide tweeteris, kas ir ievērojami lielāks nekā vairumā skaļruņu, darbojas neparasti zemā šķērsošanas frekvencē – 1345 Hz. Šī pretintuitīvā pieeja balstās uz padziļinātu cilvēka dzirdes izpratni: mūsu ausis ir mazāk jutīgas pret fāzes izkropļojumiem 800–1500 Hz diapazonā, ļaujot crossover punktu novietot šajā zonā, lai samazinātu uztveramos izkropļojumus tajās frekvencēs, kur mūsu jutība ir augstāka.

Augšējais 165 mm wooferis ir vēl viena būtiska inovācija. Stratēģiski novietots skaļruņa augšpusē, tas pilda īpašu uzdevumu – regulēt visu audio spektru, ievērojami uzlabojot mūzikas saprotamību un ierobežojot nevēlamās atstarošanās. Šī unikālā konfigurācija ļauj Aviator Aria ar pārsteidzošu trīsdimensiju precizitāti izcelt instrumentus telpā.

Zinātne aiz skaņas

Aviator Aria izstrāde balstās uz stingru zinātnisku pieeju, kas apvieno trīs savstarpēji papildinošas disciplīnas: elektroakustiku, psihoakustiku un akustiskās vides izpēti.

Elektroakustika ir pamatpētniecība, kas ļauj Chario izstrādāt augstas veiktspējas komponentes, analizējot to reālo uzvedību un pielietojot būtiskos elektroakustiskos parametrus. Katrs pārveidotājs ir rūpīgi izstrādāts, lai optimāli darbotos savā frekvenču diapazonā.

Psihoakustika ļauj izprast, kā mūsu uztveres sistēma (ausis, acis, smadzenes, oža u.c.) uztver un dekodē skaņas atskaņošanas komponentes. Šī padziļinātā cilvēka dzirdes izpratne ir noteikusi būtiskus tehniskos risinājumus, piemēram, neparasto tweeter izmēru un tā specifisko crossover punktu.

Akustiskās vides izpēte ļauj analizēt, kā telpa būtiski ietekmē skaņas atskaņošanu, kā enerģija tiek pārnesta klausīšanās telpā un ko gala rezultātā uztver klausītājs. Šīs zināšanas ir ietekmējušas zemo frekvenču NRS (Near Reflective Surface) portu sistēmas un wooferu konfigurācijas izstrādi.

Šo trīs zinātnisko disciplīnu harmoniska mijiedarbība ļauj Chario radīt skaļruni, kas spēj nodrošināt dabisku un cilvēkam pielāgotu skaņu. Šī uz klausītāju centrētā filozofija būtiski atšķir Chario pieeju.

Akustiskā veiktspēja

Aviator Aria izceļas ar izcilu saskaņotību visā frekvenču spektrā, neskatoties uz sarežģīto piecu joslu konfigurāciju. Skaļrunis spēj sasniegt to, ka skan kā viens augstas kvalitātes pārveidotājs, vienlaikus izmantojot sarežģītas daudzjoslu sistēmas priekšrocības.

Tā augstā jutība – 95 dB SPL (normalizēta pie 1 m / 2,83 Vrms) – ļauj nodrošināt iespaidīgu dinamiku pat ar mērenas jaudas pastiprinātājiem. Šī īpašība, apvienojumā ar zemo frekvenču atbildi līdz pat 35 Hz pie -3 dB, garantē precīzu un autoritatīvu pat visprasīgāko muzikālo fragmentu atskaņošanu.

Aviator Aria skaņas prezentāciju raksturo tonālā neitralitāte un bagātīgas detaļas, nekad nesasniedzot pārmērīgu analītiskumu, kas varētu radīt klausīšanās nogurumu. Tās radītā skaņas aina ir izteikti trīsdimensionāla, ļaujot precīzi noteikt katra instrumenta atrašanās vietu telpā. Šī spēja ar ķirurģisku precizitāti veidot stereofonisko attēlu pārvērš klausīšanos par īstu sensoru pieredzi.

Zemajās frekvencēs Aviator Aria, pateicoties diviem 200 mm subwooferiem un NRS tehnoloģijai, nodrošina izcilu paplašinājumu, definīciju un tekstūru. 130 mm ROHACELL vidējais skaļrunis piedāvā izcilu caurspīdīgumu un krāsojuma trūkumu, savukārt T38Waveguide tweeteris sniedz detalizētus un gaisīgus augstos bez jebkādas agresivitātes.

Šī skaņas saskaņotība un laika precizitāte visā frekvenču diapazonā ļauj Aviator Aria ar vienādu pārliecību atskaņot gan sarežģītas klasiskās simfonijas, gan prasīgākās mūsdienu elektroniskās produkcijas.

NRS tehnoloģija un inovācijas zemajās frekvencēs

Zemo frekvenču NRS (Near Reflective Surface) portu sistēma ir viena no Aviator Aria galvenajām inovācijām. Šī patentētā tehnoloģija izmanto atstarotās skaņas viļņus starp apakšējo subwooferi, atvieglojuma portu un virsmu zem skaļruņa, lai optimizētu zemo frekvenču atbildi.

200 mm subwoofers, kas novietots zem skaļruņa, mijiedarbojas ar portu un grīdu, radot ideālu akustisko slodzi, kas ļauj iegūt izcilu paplašinājumu, definīciju un dinamiku zemajā diapazonā, neskatoties uz salīdzinoši kompaktiem izmēriem. Šī konfigurācija būtiski uzlabo sistēmas efektivitāti zemajās frekvencēs un samazina izkropļojumus.

Papildinot šo pieeju, otrs 200 mm subwoofers, kas novietots skaļruņa aizmugurē, palīdz radīt vēl aptverošāku skaņu, izstarojot enerģiju visos virzienos. Šī konfigurācija arī samazina klausīšanās nogurumu, palīdzot apakšējam subwooferim atskaņot viszemākās frekvences.

Aviator Aria priekšpusē ir arī 165 mm ROHACELL Full-Apex Poly-Ring wooferis ar NeFeB motoru, kas nodrošina nevainojamu pāreju starp subwooferiem un vidējo skaļruni. Šis izsmalcinātais pārveidotājs ar ROHACELL membrānu un jaudīgu motoru apvieno ātrumu, precizitāti un dinamisko kapacitāti, lai nevainojami atskaņotu zemās-vidējās frekvences.

Šī sarežģītā, bet pilnībā pārvaldītā arhitektūra ļauj Aviator Aria nodrošināt zemo frekvenču veiktspēju, kas konkurē ar ievērojami lielākiem skaļruņiem, vienlaikus saglabājot izcilu artikulāciju, definīciju un muzikālitāti.

Tehniskās īpašības

Akustiskās specifikācijas

• Jutība: 95 dB SPL, normalizēta 1 m / 2,83 Vrms
• Zemo frekvenču atbilde: 35 Hz pie -3 dB, atsauce uz C4 WETS
• Precīza un intīma skaņa ar instrumentu trīsdimensiju telpiskumu
• Detalizēta skaņas atveide, īpaši zemajās frekvencēs

Pārveidotāji

• Tvīters: 1 tvīters 38 mm T38Waveguide
• Vidējais skaļrunis: 1 vidējās frekvences skaļrunis 130 mm ROHACELL Poly-Ring ar NeFeB motoru
• Vūfers: 1 zemfrekvenču skaļrunis 165 mm ROHACELL Full-Apex Poly-Ring ar NeFeB motoru
• Subvūferi: 2 zemfrekvenču skaļruņi 200 mm no dabīgām šķiedrām ar NeFeB motoru
  • Viens vūfers novietots aizmugurē
  • Viens vūfers novietots zem skaļruņa

Konfigurācija un arhitektūra

• Konfigurācija: grīdas akustiskā sistēma ar apgrieztu vertikālo 5 ceļu izvietojumu
• Zemo frekvenču slodze: NRS atveres sistēma
• 5 ceļu sistēma ar apgrieztu izvietojumu:
  • Parastais dalīšanas frekvences koncepts aizstāts ar pārklājošām frekvenču joslām
  • No 150 līdz 200 Hz: apakšējais subvūfers, aizmugurējais subvūfers, vūfers, vidējais skaļrunis
  • No 1 kHz līdz 1,5 kHz: vūfers, vidējais skaļrunis, tvīters
• Nominālā pretestība: 4 Ω (min 3,0), argumentācija ± 36°

Korpuss un izmēri

• Materiāli: masīvkoks (valrieksts) un HDF
• Struktūra: sastāv no diviem korpusiem
  • Apakšējais korpuss satur divus subvūferus
  • Augšējais korpuss satur vūferi, vidējo skaļruni un tvīteri
  • Abi korpusi atdalīti ar četriem īpašiem cilindriskiem elastomēra amortizatoriem, kas darbojas kā vibrāciju atdalītāji, lai izkliedētu mehānisko enerģiju ortogonālas izstiepšanās ceļā
• Izmēri: 1610 x 400 x 580 mm (A x P x D)
• Svars: 100 kg

Uzstādīšana un klausīšanās vide

• Skaļruņu novietojums: skaļruņi jāvirza uz iekšu, vērsti pret klausītāju
• Klausīšanās attālums: optimālais attālums starp skaļruni un klausītāju > 3,5 m
• Telpas konfigurācija: ieteicams paklājs uz grīdas skaļruņu priekšā
• Sānu un aizmugures sienas: jābūt vismaz 1 m attālumā no skaļruņa priekšējā paneļa